Transport & Mobilité

Pleinement ancrée dans l’économie sociale, la coopérative urbike se positionne comme un accélérateur du changement en matière de logistique urbaine en stimulant le transfert modal des camionnettes et camions légers vers le vélo-remorque adapté au transfert de marchandises. Le résultat: une meilleure qualité de l’air et de vie en ville. En outre, l’entreprise désire montrer que, dans un modèle coopératif florissant, l’économie de plateformes digitales (dont Uber et Airbnb sont des exemples souvent cités) peut parfaitement se coupler à d’excellentes conditions de travail pour ses livreurs-coopérateurs. urbike teste actuellement ce modèle dans la région de Bruxelles-Capitale avec des partenaires dans quatre secteurs-clés (livraison de paquets, pharmaceutique, distribution et soins de santé). L’impact de l’innovation logisitique portée par urbike pourra convaincre les décideurs et clients potentiels que les livraisons en vélo ne sont pas juste souhaitables pour la qualité de vie en ville – elles sont financièrement intéressantes.

Né de la volonté de faire une vraie différence dans la lutte contre le réchauffement climatique, le projet For Good vise à réduire une bonne fois pour toutes l'empreinte carbone de ses utilisateurs. For Good a mis au point un service automatisé (à travers une application mobile et une plate-forme en ligne) capable d'aider les utilisateurs à adopter un mode de vie plus durable sur le plan écologique, notamment en observant et en influençant leur comportement en matière de transport, de consommation et de consommation énergétique. Grâce à son interface amusante et simple d'utilisation, les utilisateurs intègrent de manière active la communauté croissante de For Good.

En 2012, le bureau d'études Stramien scrl a lancé l'idée « Sortir de la malédiction du Ring » en préconisant de couvrir la rocade d'Anvers. Cette proposition a recueilli des réactions positives d'horizons divers. Des citoyens et des professionnels se sont réunis, ont approfondi la proposition et ont jeté les bases du projet Ringland.

En élaborant une réponse novatrice aux graves problèmes de mobilité d'Anvers, les initiateurs de ce projet se sont aussi donné pour objectif d'améliorer la qualité de vie dans la ville. Par le réaménagement et la couverture de la rocade, ils veulent libérer, dans le centre de la ville, plus d'espace pour des zones vertes et pour un développement urbain prospère. La lourde pollution sonore devrait aussi sensiblement diminuer et la qualité de l'air, nettement s'améliorer.

À la fin de 2013, une asbl a été créée pour rallier plus de soutien autour de ce projet et pour en débattre. Une proposition concrète a été élaborée avec l'aide d'experts de différentes disciplines. Les initiateurs ont aussi accordé une grande attention à la portée sociétale de ce projet. À cette fin, une série de séances d'information et d'événements ont été organisés, entre autres grâce à l'appui d'une importante équipe de bénévoles. Ces actions semblent porter leurs fruits, vu non seulement le franc succès remporté par ces activités mais aussi l'énorme campagne d'affichage, le grand nombre de sympathisants sur les réseaux sociaux et les très nombreux partisans qui ont soutenu cette initiative via un financement participatif.